Syców: Dworzec PKP niszczeje i ulega dewastacji [FOTO]
Co z przejazdami pasażerskimi?
W 2002 r. PKP podjęło decyzję o wstrzymaniu ruchu pasażerskiego na linii 181 Oleśnica-Syców-Kępno. Przewozy stały się nierentowne, a stan torowiska i urządzeń kolejowych wymagał prac remontowych.
Do remontu przystąpiono dopiero w 2016 r. Podczas remontu wymieniono podkłady, wzmocniono tor oraz wykonano niezbędne prace na przejazdach kolejowo-drogowych.
Koszt wykonanych robót wyniósł prawie 21 mln zł. W efekcie wykonanych prac prędkość dopuszczalną dla pociągów towarowych określono na 40 km/h. Ale mimo to ruch pasażerski nie wrócił.
Ministerstwo Infrastruktury i Budownictwa (MIB) wyjaśnia, że odcinek został przygotowany z myślą o przewoźnikach towarowych. Zakres rzeczowy prac remontowych projektu „Przywrócenie do eksploatacji linii kolejowej nr 181 na odcinku Kępno – Oleśnica” wynikał z charakteru zadania, które miało na celu przywrócenie linii kolejowej nr 181 do ruchu towarowego, a nie pasażerskiego.
5 kwietnia 2017 r. po nieczynnym od lat odcinku Kępno – Syców – Oleśnica przejechał pierwszy pociąg towarowy. Składy towarowe przejeżdżają tą linią prawie codziennie.
MIB informuje ponadto, że „Plan zrównoważonego rozwoju publicznego transportu zbiorowego dla województwa dolnośląskiego” zakłada reaktywację połączeń pasażerskich między Oleśnicą a Kępnem dopiero po 2025 roku, oczywiście pod warunkiem poprawy stanu jednotorowej, niezelektryfikowanej linii.
Co z budynkiem dworca w Sycowie?
Z racji tego, że nie odbywa się linią 181 ruch pasażerski, dworce i przystanki nie będą remontowane. Przedstawiciel Biura Komunikacji i Promocji PKP - Tomasz Leś w lakonicznej odpowiedzi na pismo naszej redakcji wyjaśnia, że:
- Obecnie PKP S.A. realizuje największy program modernizacji dworców obejmujący prawie 200 obiektów. Jednym z decydujących czynników jest lokalizacja dworca przy czynnej lub modernizowanej linii kolejowej. Od lat przez Syców nie odbywa się ruch pasażerski. Niemniej jednak PKP S.A. będzie prowadzić bieżące prace konserwacyjne oraz naprawcze.
Obiekt coraz bardziej przypomina pozostawiony i zapomniany. Świadczą o tym powybijane szyby w dyspozytorni-nastawni, zniszczone i niezabezpieczone studzienki i kanały z urządzeniami technicznymi. Urządzenia techniczne z roku 1904 przez niedostateczne zabezpieczenie ulegają dewastacji i rozgrabieniu. Z elewacji budynku odpada grubymi płatami tynk. Niejednokrotnie wokół budynku zalega gruz. Brak orynnowania i orurowania powoduje że budynek zawilgaca się. Dodatkowo tablice wymagają odmalowania, a perony i torowiska zarosły drzewami, trawą i chwastami. Klomby zdewastowane i porzucone w częściach dodają poczucia, że jest to miejsce gdzie diabeł mówi dobranoc.
Będziemy przyglądać się czy Zarządca przystąpi do prac konserwacyjnych i w najbliższym czasie odwiedzimy dworzec PKP w Sycowie.
Napisz komentarz
Komentujesz jako: Gość Facebook Zaloguj